III TROBADA DE MÒDULS FERROVIARIS – CALDES DE MALAVELLA

 
Ha sido la primera vez que asisten a este evento. Sólo había dos contenedores con los módulos de la feria. No ha hecho una reserva en cualquier hotel para aprovechar el buen tiempo y el Ban
Ha sido el momento de presentar los nuevos módulos que complementan un lado del circuito oval consistentes en un apartadero y desvíos para cocherones de ambiente retro empleando material de vía reservado. Todo funcionará en digital.
Unos días antes que se hizo la revisión de los dos módulos nuevos que no tendrían una buena conductividad por encima de todo, y que los desvíos haría la conexión correspondiente; excepto para un terminal, todo estaba bien. Son los módulos que figuran en el circuito en verde fósforo
Para esta ocasión he digitalizado 268 Ibertren ‘Milrayas’. Deberían de poner un Nuevo ID, ya que es el 3. –Mira la lista de digitalizaciones-.
También voy a tomar el maletín de los trenes españoles a la hora de hacer uso de los vagones de reserva en varias composiciones y retros.
El circuito presentado:

SÁBADO 29 de junio

Los trenes a circular fueron los siguientes:

ID NOMBRE CARGA
3-48 268AR – Ibert Mishubishi 3 coches 1300 IIIer
31 030 Carolina Coches Ejes II era
50 250 Talgo III RD
45 319.4AG Talgo III RD
46 319BA Cargos diversas, carros
40 333 Talgo III RD
55 269AG TALGO XX
54 289TAXI

DOMINGO 30 de junio

Los trenes que circularon fueron los siguientes:

ID NOMBRE CARGA
3-48 268AR – Ibert Mishubishi 3 coches 1300
50 250005
42 10823-308253 cargos ejes
61 ABJ4 -NORTE
31 030 Carolina foudres
52 7000 NORTE Coches 3000
30 141F Mikado Andaluices + CIWL
55 269AG TALGO XX
48 289TAXI 3 coches 1300

Algunas imágenes

 


 
  
 

La trobada es bianual, espero poder volver a participar con otros amigos y un circuito mayor.

Más información en T-Trak Nordeste.es

EXHIBICIÓ CIRCUIT T-TRAK ACOMPANYANT EL CAMARCLENC

 

Associació de Veïns Templers Escorxador

30 de Desembre de 2018

10-13h / 17-20h

ORGANITZA I REALITZA:     ,    ,

Objectiu:

Donar a conèixer que el grup T-Trak és present a l’Associació de Veïns Templers –Escorxador.

Promocionar el grup entre els ciutadans del barri i de Lleida.

 

T-TRAK – ACOMPANYANT AL CAMARLENC – 30 Desembre 2018
Sala d’activitats de l’AVV Templers-Escorxador
Mòduls   Metros
2 Final 0,73
2 Margalef 1,86
2 Louisianna 1,24
4 Estació Borges 3,1
10 Total mòduls 6,93
Total vies 20,86
Total Km a escala 3,34

“RAILS DE VIDA”

Circuit de Tren en Miniatura Digital per voltants de Nadal a l’Àrea Pediàtrica de l’Hospital Universitari Arnau de Vilanova.

ORGANITZA I REALITZA:       I  

 

Presentació

Aquesta iniciativa va a aparèixer l’any 2017 de la mà de dos aficionats al ferrocarril coneguts nostres (José Iglesias, Javier Homs i Jordi Albert del grup Anden5) per realitzar mòduls ferroviaris a escala de sistema T-Trak sobre taules que a l’hospital de Sória van muntar un circuit de trens pels nens i adolescents hospitalitzats en dates de Nadal.

El Grup T-Trak Nordeste va decidir presentar aquest projecte al mes de maig de 2018 per tal de realitzar-lo a l’Hospital de Lleida.

Objectiu:

  • Oferir unes hores al mati i a la tarda d’entreteniment mitjançant els trens en miniatura a infants/adolescents ingressats a la Unitat de Pediatria de l’Hospital Universitari Arnau de Vilanova amb mitjana o total mobilitat (10-14h / 16-19h).
  • Aproximar l’oci ferroviari a uns infants/adolescents en una etapa de guariment o atenció sanitària com a forma d’evasió de la situació durant tres dies abans de les festes de Nadal (19-20-21 de desembre 2018) de forma altruista i benèvola.

Activitat:

Muntar un circuit modular de tren en miniatura sobre taules, de dos carrils amb estació, amb horaris de sortida i entrada a l’estació, on poder fer circular diferents trens en comandament digital controlat, en un espai gran pròxim a la sala dels infants.

 

T-TRAK  “RAILS DE VIDA” 19-21 Desembre 2018
ÀREA DE PEDIATRIA – Hospital Universitari Arnau de Vilanova – LLEIDA
Mòduls   Metros
2 Final 0,73
2 Margalef 1,86
2 Louisianna 1,24
4 Estació Borges 3,1
10 Total mòduls 6,93
Total vies 20,86
Total Km a escala 3,34

 

Poden circular tres trens simultanis, pot haver un màxim de 6 persones a l’activitat, 3 conduint i 3 observant com ho fan els altres per tal de substituir-los.

La resta de persones poden visitar el circuit restant fora el fermat amb tanques separadores.

El plànol del del circuit de tren en miniatura queda representat de la següent manera:

Es poden seguir les fotos al portal T-Trak-Nordeste.es. al blog Aula Hospitalaria Dr. Antoni Cambrodi

Als participants en fer circular el tren obtenen un diploma acreditatiu:

 

El Grupo T-Trak Nordeste ya dispone de Web

Mi amigo Toni ha abierto la web T-Trak Nordeste para todos los afiliados del grupo con la información sobre todo lo referente a T-Trak en castellano y las actividades del grupo y sus afiliados.

Conjuntamente trabajaremos para ampliar, con el tiempo, los contenidos principales.

Puedes ver las realizaciones presentadas en distintos encuentros. Desearemos que cada afiliado tenga su espacio para mostrar sus creaciones en modelismo ferroviario.

Reseñaré también que se publico un folleto refundido del grupo para promoción de T-Trak que puedes descargar aquí también.

 

Los módulos de extraprofundidad

Si comentamos que el módulo T-Trak en origen era de 21 cm de profundidad, el modelista puede ampliarlo hasta los 36 cm, casi la mitad del modulo final, para extender la decoración o la estructura de vías.

Esto se atribuye, por supuesto a los módulos rectos T-Trak Simple, doble, triple y cuádruple.

Personalmente ya estoy empleando esta extraprofndidad en mis módulos de la estación de Borges, en construcción. Este conjunto comprende dos módulos propiamente de la estación, triples y otros dos dobles con vías de traslación en los extremos.

Dos módulos dobles extra-profundos – Escala N

Mi amigo Toni también prefirió esta profundidad para todos su módulos rectos y completar la decoración deseada.

Alberto hizo lo mismo al observar las posibilidades que esta profundidad permiten para decorar ampliamente un buen paisaje.

Si eso es un punto a favor, comentaré que también tiene otros que son ineludibles:

Poco espacio par aponer un cielo, por esto solamente permitimos en el Grupo T-Trak Nordeste el determinar la profundidad a 36 cm y restando 0’5 para poner el cielo.

Si precisamos instalar conexiones eléctricas no hay espacio para los conectores en la pared trasera si todo los módulos opuestos también son de 36 cm. En ese caso yo propongo que los conectores se monten bajo el cajón, de tal manera que no interfieran en la circuitería interna, sean fácilmente conectables.